DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Hatay 30°C
Az Bulutlu
Hatay Expo
.

Hikmet Çinçin: “Özel halk otobüsleri, anahtar kapatma noktasına gelmiştir”

Hikmet Çinçin: “Özel halk otobüsleri, anahtar kapatma noktasına gelmiştir”
30.03.2022
A+
A-

Antakya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Hikmet Çinçin, son dönemlerde artan akaryakıt fiyatları ile KDV ödemeleri, şoför aylıkları, motorlu taşıtlar vergisi taksitleri, yağ değişim ve araç bakım masraflarıyla ilgili basın açıklaması yaptı.

ATSO hizmet binasında “Şehiriçi Halk Otobüsü Taşımacılık Hizmeti” yürüten üyeler ile bir araya gelen Çinçin, konuşmasında şu konulara değindi; “2019 yılında Çin’de ortaya çıkan ve 2020 yılının ilk üç ayında PANDEMİ durumuna dönüşen Covid-19 salgınının yayılım hızının artması, ülkelerin ekonomilerine olumsuz etkiler yaparak tüm dünya genelinde küresel bir krize sebep olmuştur. Covid-19 pandemisi dünyadaki tüm ülke ekonomilerinin hazırlıksız yakalandıkları ve geçmişte yaşanan ekonomik krizlerden farklı olarak direkt insan sağlığına yönelik olması nedeniyle çok daha kapsamlı etkileri olan bir sağlık ve ekonomik krizi olmuştur. Tüm dünyaya hızlı bir şekilde yayılan salgının etkilerini kontrol altına almak için hemen hemen tüm dünya ülkelerinin ekonomileri birtakım finansal ve mali tedbirler almak zorunda olmuşlardır. Uygulamaya konulan tüm bu koruyucu tedbirler sonucunda ortaya çıkan sosyal izolasyon ve mesafe, başta seyahat, ulaşım ve turizm olmak üzere ekonominin tüm sektörlerinde faaliyetleri durma aşamasına kadar getirmiştir. Bir kez daha dile getirmek isteriz ki; hem pandemi, hem de ülkemizde son dönemlerde akaryakıt fiyatları, KDV ödemeleri, şoför aylıkları, motorlu taşıtlar vergisi taksitleri ve araç bakım masrafları gibi giderlerin fahiş şekilde artması sonucunda şehir içi toplu taşıma hizmeti yapan özel halk otobüsleri  anahtar kapatma noktasına gelmiştir. Yaşanan bu ekonomik sıkıntılardan büyük ölçüde etkilenen taşıma sektörü ile alakalı Antakya Ticaret ve Sanayi Odası olarak 14.03.2022 tarihinde Şehir içi Halk Otobüsü taşımacılık hizmeti yürüten üyelerimizle bir araya gelerek sektörün sorun ve çözüm önerilerine yönelik ortak bir basın toplantısı gerçekleştirdik. Toplantıda sektörde yaşanan mağduriyeti elimizden geldiği kadar duyurmaya çalıştık” dedi.

“BU DESTEK MODELİ TÜM BELEDİYELER TARAFINDAN ÖRNEK ALINMALIDIR”

Başta Ankara Büyükşehir Belediyesi olmak üzere, Kahramanmaraş, Mersin ve Adana Büyükşehir Belediyesinin toplu taşıma hizmeti yapan, özel halk otobüsleri esnafının mağduriyetini gidermek maksadıyla 7 bin 300 TL’lik gelir desteği verdiğini hatırlatan Çinçin, “Bu destek modeli tüm belediyeler tarafından örnek alınmalıdır. Tüm bu olumsuz tabloya ek olarak Özel Şahıs ya da şirketlere ait toplu taşıma hizmetlerinden 65 yaş ve üstü vatandaşlar, engelli vatandaşlar ve bir yakını ile devletimizin belirlemiş olduğu istisnai gruplar ücretsiz yararlanmaktadır. Toplu taşıma yapan sektör temsilcileri, 01.01.2018 yılından bu yana yapmış oldukları ücretsiz hizmet karşılığında Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’ndan 1.000 TL gibi cüzzi bir ücret almaktadır. Bu ücret aradan geçen 4 yılda toplu taşımadaki tüm giderlerin 5 kat artmasına rağmen sabit tutulmuş ve herhangi bir revizyon yapılmamıştır” ifadelerine yer verdi.

Konuşmasında, sektörün Ocak, Şubat ve Mart ayları gelir ve giderlerini sıralayan Çinçin, şu tabloyu paylaştı:

OCAK                ŞUBAT                    MART

MOTORİN           17.208,00 TL      20.871,00 TL      28.320,00 TL

ŞOFÖR AYLIKLARI 7.000,00 TL     7.000,00 TL        7.000,00 TL

KDV                        500,00 TL          500,00 TL            500,00 TL

TRAFİK SİGORTA+KASKO 1.250,00 TL       1.250,00 TL        1.250,00 TL

MTV      350,00 TL            350,00 TL            350,00 TL

ARAÇ BAKIMI     3.500,00 TL        3.500,00 TL        3.500,00 TL

TOPLAM GELİR  24.260,00 TL      27.379,00 TL      32.793,00 TL

TOPLAM GİDER 29.808,00 TL      33.471,00 TL      40.920,00 TL

ZARAR   5.548,00 TL        6.092,00 TL        8.127,00 TL

OCAK/ŞUBAT/MART AYLARI ÜCRETSİZ BİNİŞ RAPORLARI ŞÖYLEDİR.

1-Günlük Ortalama ücretsiz biniş sayısı : 9.770 kişi

2-Haftalık Ortalama Ücretsiz Biniş Sayısı:               68.394 kişi

3-Aylık Ortalama Ücretsiz Biniş Sayısı:                     273.579 kişi

4-3 aylık Ortalama Ücretsiz Biniş Sayısı :  515.456 kişi

TALEP VE ÖNERİLER…

Çinçin konuşmasında, üyeler adına ve yararına olacak talepleri şu şekilde sıraladı: “1-Hizmetlerin devamı ve sektörün ayakta kalabilmesi için; 65 yaş ve üstü vatandaşlar, engelli vatandaşlar ve bir yakını ile devletimizin belirlemiş olduğu istisnai grupların toplu taşıma hizmeti alabilmeleri için Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’ndan ödenen 1.000 TL ücretin günümüzdeki şartlar göz önünde bulundurularak ivedilikle revize edilmesi gerekmektedir. 2-Hatay Büyükşehir Belediyesinin yapılacak ilk meclis toplantısında konunun gündeme alınarak sektöre ivedi olarak akaryakıt desteği verilmesi hususunu kamuoyunun dikkatine sunarak talep etmekteyiz” dedi.

 

 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.